Nabíjacia stanica striedavého prúdu, bežne známa ako „pomalé nabíjanie“, je napájacie zariadenie, ktoré je pevne nainštalované na vonkajšej strane elektrického vozidla a je pripojené k elektrickej sieti striedavého prúdu a poskytuje striedavý prúd do palubnej nabíjačky elektrického vozidla ( tj nabíjačka pevne nainštalovaná na elektrickom vozidle). Nabíjacia stanica AC poskytuje iba výstupný výkon a nemá funkciu nabíjania. Na nabíjanie elektrického vozidla je potrebné ho pripojiť k autonabíjačke. Je to ekvivalent ovládania napájania. Aký je princíp komunikačných nabíjacích staníc? Aká je štruktúra AC nabíjacej stanice? Teraz sa poďme pozrieť!
Princíp komunikačnej nabíjacej stanice:
Nabíjacia stanica striedavého prúdu je v podstate riadená zásuvka, ktorá vydáva striedavý prúd a vyžaduje, aby palubná nabíjačka vykonala vlastnú konverziu a usmernenie napätia. Vzhľadom na výkonové obmedzenie autonabíjačky býva výkon malý, väčšinou 3,3 a 7 kW.
Funkčné charakteristiky komunikačných nabíjacích staníc
(1) Interakčné rozhranie medzi človekom a počítačom využíva veľkú farebnú dotykovú obrazovku LCD, ktorá môže vybrať štyri režimy nabíjania: konštantný výkon, pevný čas, pevné množstvo a automatický (až do úplného nabitia); Zobrazte aktuálny režim nabíjania, čas (doba nabíjania, zostávajúci čas nabíjania), výkon (nabíjací výkon, výkon pri čakaní na nabíjanie) a aktuálne informácie o fakturácii.
(2) . Podpora viacerých spôsobov platby, ako je prejdenie karty a skenovanie QR kódu.
(3) Vyhovuje GB/T 20234.1-2015 Vnútroštátne normy, ako napríklad GB/T 20234.2-2015 a GB/T 18487.1-2015.
(4) Farebný dotykový displej, užívateľsky prívetivé rozhranie človek-stroj, jednoduché ovládanie a údržba.
(5) Bohaté komunikačné rozhrania, kompatibilné so všetkými protokolmi BMS vozidla a backend protokolmi nabíjania.
(6) Kompletné ochranné funkcie: prepäťová ochrana, podpäťová ochrana, ochrana proti preťaženiu, ochrana proti skratu, ochrana proti úniku atď.
Nabíjacia stanica jednosmerného prúdu: Nabíjacia stanica pre elektrické vozidlá s jednosmerným prúdom, bežne známa ako „rýchle nabíjanie“, je napájacie zariadenie, ktoré je pevne nainštalované mimo elektrického vozidla a je pripojené k sieti striedavého prúdu a poskytuje jednosmerný prúd do napájacej batérie iného vozidla. namontované elektrické vozidlá. Vstupné napätie DC nabíjacej stanice je trojfázové štvorvodičové AC380V ± 15%, s frekvenciou 50Hz. Výstupom je nastaviteľný jednosmerný prúd, ktorý priamo nabíja napájací akumulátor elektromobilu. Vďaka použitiu trojfázového štvorvodičového napájacieho zdroja v DC nabíjacích staniciach je možné zabezpečiť dostatočný výkon a výstupné napätie a prúd je možné nastaviť vo veľkom rozsahu tak, aby vyhovovali požiadavkám rýchleho nabíjania.
Nabíjacia stanica striedavého prúdu: Nabíjacia stanica striedavého prúdu pre elektrické vozidlá, bežne známa ako „pomalé nabíjanie“, je napájacie zariadenie, ktoré je pevne nainštalované mimo elektrického vozidla a je pripojené k elektrickej sieti striedavého prúdu a poskytuje striedavý prúd do palubnej nabíjačky elektrického vozidla. (tj nabíjačka pevne nainštalovaná na elektrickom vozidle). Nabíjacia stanica AC poskytuje iba výstupný výkon a nemá funkciu nabíjania. Na nabíjanie elektrického vozidla je potrebné ho pripojiť k autonabíjačke. Je to ekvivalent ovládania napájania.
Rozdiel medzi nimi: Stručne povedané, AC nabíjacia stanica vyžaduje použitie autonabíjačky na nabíjanie, zatiaľ čo DC rýchlonabíjacia stanica toto zariadenie nevyžaduje. Medzi nimi je výrazný rozdiel v rýchlosti nabíjania. Čisto elektrickému vozidlu (s normálnou kapacitou batérie) trvá úplné nabitie 8 hodín prostredníctvom AC nabíjacej stanice, zatiaľ čo úplné nabitie trvá iba 2 až 3 hodiny prostredníctvom rýchlonabíjacej stanice DC. AC nabíjacia stanica poskytuje napájací zdroj pre nabíjačku elektromobilu. Vzhľadom na nízky výkon autonabíjačky nie je možné dosiahnuť rýchle nabíjanie.