Po prvé, porozumieť: Čo sú nové energetické vozidlá?
Jednoducho povedané, je to auto, ktoré „nepoužíva olej, ale elektrinu, ani nevyužíva elektrinu pri používaní menej oleja“.
Nové energetické vozidlá možno jednoducho rozdeliť do nasledujúcich kategórií:
- Čisté elektrické vozidlá (EV): Úplne sa spoliehajú na batérie a nabíjací port je jediný „sýpka“, ako napríklad Tesla a Byd Dolphin, ktoré „bzučia“, keď je kľúč otočený, nulové emisie a dodávajú sa s „modelom environmentálnej ochrany“ BGM.
- Plug - v hybridnom elektrickom vozidle (PHEV): "chamtivá verzia Player", ktorú je možné nabíjať a tankovať, šetrí peniaze na krátke {{{}} vzdialenosť (rozsah 60 - 200 kilometrov) a nestará sa o dlhé -} spotrebiteľstvo paliva. Je vhodný pre „spletené večierky“, ktoré nemajú nabíjajúce hromady doma, ale radi cestujú na veľké vzdialenosti, ako napríklad BYD DM-I a Toyota Dual Engine E +.
- Elektrické vozidlo s predĺženým dosahom: „Pseudo Pure Electric Player“, batéria nestačí, takže motor na to vynahradí! Motor generuje iba elektrinu a nie je poháňaný kolesami. Je to v podstate „mobilná výkonová banka“, napríklad Ideal Auto, ktorá dobýva domácich používateľov s „chladničkou, farebnou televíziou a pohovkou“.
- Vozidlo na palivové články (FCV): Ultimate Environmental Champion, pitie vodíka a pitia destilovanej vody, Toyota Mirai je reprezentatívna, tankuje na 3 minúty a rozsah 650 kilometrov, ale je škoda, že stanice na palivo vodíka sú zriedkavejšie ako Alies, takže v budúcnosti žije dočasne.
Prečo sú teraz po celom ulici nové energetické vozidlá? 3 dôvody, ako vás prinútiť facku stehná!
- Ušetrite peniaze až do bodu šialeného
Nabíjanie verzus tankovanie: Cena elektriny je asi 0,5-1 juan/kwh a elektrické vozidlá konzumujú približne 15 kWh na 100 kilometrov, čo stojí 7,5-15 juan; Palivové vozidlá stoja 70-100 juanov na 100 kilometrov, čo zodpovedá 5-7-násobku elektrických vozidiel. Na základe ročného najazdených kilometrov 20 000 kilometrov ušetria elektrické vozidlá ročne 12 000-15 000 juanov, čo je dosť na kúpu nového iPhone a slúchadiel.
Cest - Údržba zadarmo: Elektrické vozidlá nemajú „veľké časti“, ako sú motory, prevodovky a ropné filtre. Jedinými položkami údržby sú kontroly batérií a brzdy pneumatík. Údržba sa vykonáva pre 200 juanov, zatiaľ čo malá údržba palivových vozidiel je ľahko 500+, čo zodpovedá „slobode údržby“ elektrických vozidiel.
- Jazdenie sa cíti ako „lietanie blízko zeme“ a palivové autá sa v priebehu niekoľkých sekúnd menia na „traktory“
- Začínajúc tak rýchlo, že vás závraty: krútiaci moment motora okamžite exploduje a elektrické vozidlá, ktoré dosahujú 100 km/h za 3 sekundy (napríklad model Tesla), môžu začať v semafor a poraziť palivové autá o dva bloky. Priateľka na sedadle spolujazdca bude kričať: „Vedieš raketu?“
- Ticho do tej miery, že je čudný: neexistuje „búchanie buchnutia“ motora, iba mierny zvuk elektriny. Keď sú okná auta zatvorené, vyzerá to ako nosenie hluku - Zrušenie slúchadiel a už sa nemusíte báť, že ho obťažujú hlukom motora v dopravných zápchách a búšením volantu.
- Smart do bodu smiešne: štandard s veľkou obrazovkou + hlasom hlasu („Ahoj, Xiaodi, chcem ísť na toaletu“, automobilový počítač priamo naviguje na najbližšiu toaletu), vysoká - verzia má automatickú jazdu (Tesla FSD, Xiaopeng NGP) a môže automaticky meniť jazdné pruhy a prekrývanie na vysokej úrovni. Lazy ľudia tvrdia, že „jazda konečne nevyžaduje vyčerpanie“.
- Ochrana životného prostredia nie je trik, skutočne šetrí Zem
Palivové vozidlá emitujú 0,25 kg oxidu uhličitého na kilometer. Auto prevádzkuje 20 000 kilometrov ročne, čo je ekvivalentné pľuvaniu 5 ton CO₂ do atmosféry každý rok, dosť na to, aby vyplnili 250 teplovzdušných balónov! Ak sú elektrické autá nabité zelenou elektrinou (veterná energia, fotovoltaická energia), budú mať priamo nulové emisie, čo je ekvivalentné „noseniu masky“ pre zem. Nové energetické vozidlá v Číne znížia v roku 2022 emisie uhlíka o viac ako 12 miliónov ton, čo zodpovedá výsadbe 670 miliónov stromov. Nevyhlásite auto, ale mobilný „čistič vzduchu“.
Pred nákupom sa musí porozumieť „smrteľnej slabosti“ nových energetických vozidiel!
- Úzkosť v rozsahu: „Mid - životná kríza elektrických vozidiel
- Skutočný rozsah je veľmi nízky: výrobca inzeruje rozsah 500 kilometrov, 30% zľava (350 kilometrov) pri zapnutí klimatizácie v zime a 40% zľava (300 kilometrov), keď beží rýchlosťou 120 km/h na diaľnici. Pred odchodom na veľké vzdialenosti musíte preštudovať umiestnenie hromady nabíjania, ako je označenie kľúčových bodov pred skúškou, zo strachu, že sa rozbijete na polceste a stanete sa „elektrickou korytnačkou“.
- Rýchlosť nabíjania závisí od šťastia: pomalé nabíjanie trvá 8-10 hodín (vhodné na nabíjanie doma cez noc), rýchle nabíjanie trvá 30 minút, kým sa nabíja 80% (predpokladom je stretnúť sa so super nabíjacou hromadou viac ako 120 kW, niektoré staré nabíjacie piloty zvyšujú iba o 100 kilometrov o 100 kilometrov o 100 kilometrov, čo môže spôsobiť, že ľudia sú obavy a majú vysoký krvný tlak).
- Životnosť batérie: Bude výmena batérie stáť viac ako nákup automobilu po 8 rokoch?
- Životné zvesti odhalené: Súčasná hlavná lítiová batéria (lítiumfosfát/ternárny lítia) môže byť nabitá a prepustená viac ako 3 000-krát (ekvivalencia 1,2 milióna kilometrov) a útlm nepresiati 20% počas 8-ročného záručného obdobia). Nie je potrebné sa vôbec obávať.
- Náklady na výmenu batérie: Skorá batéria stojí 1,5 juan/wh, a teraz klesla na menej ako 0,6 juanov/wh. Náklady na batériu 50 kWh klesli zo 75 000 na 30 000 a v budúcnosti budú ešte nižšie, porovnateľné s výmenou batérie mobilného telefónu bez toho, aby museli predať dom, aby vymenili batériu!
Bezpečnosť: Neexistuje skutočne žiadne riešenie požiaru batérie?
Pravdepodobnosť požiaru je nižšia ako pravdepodobnosť palivových vozidiel: palivové vozidlá spontánne spaľujú hlavne v dôsledku starnutia obvodu a úniku oleja, zatiaľ čo elektrické vozidlá zapália hlavne v dôsledku skratov batérie. Výrobcovia však majú systémy na správu batérií BMS pre skutočné monitorovanie času - s presnosťou výstrahy s tepelnou únikom 99,9%a batéria má oheň odolný povlak. V roku 2022 bude požiar elektrických vozidiel 0,006%, čo je nižšie ako 0,01% palivových vozidiel.
Preventívne opatrenia: Nepoužívajte rôzne hromady nabíjania značky, nabíjajte pri expozícii s vysokou teplotou a nečakajte, kým sa batéria pred nabíjaním vyčerpá (nabíjanie, keď zostane 20%). Vývoj dobrých návykov je lepší ako čokoľvek iné.
Ako zvoliť nové energetické vozidlo? Tri typy ľudí sú na správnom mieste!
Mestskí dochádzajúci (každý deň dochádzajúce do 50 kilometrov, s hromadami nabíjania domácnosti)
Vyberte čisté elektrické vozidlá: BYD SEAGULL (rozsah 405 km, kráľ nákladov - efektívnosť v 70 000-úrovni) a Wuling Bingo (retro štýl, počnúc 33 300, sa odporúča magický nástroj na nakupovanie a vyzdvihnutie detí). Nabíjanie je pohodlné + žiadna úzkosť na krátke vzdialenosti, čím sa každý rok ušetrí výlet.
Dlhé - Potreby cestovania na diaľku (Weekly Highway Driving, žiadne hromady nabíjania v rodnom meste)
Vyberte plug - v hybridnom/phev alebo rozšírenom - sortition: BYD Song plus dm {{}}} i (čistý elektrický rozsah 110 km, komplexný rozmedzie 1200 km), ideálny L7 (6-sedlovok s veľkým priestorom, s rozmedzí 1315 km, predĺžením úzkosť “.
- Nadšenci technológie (sledovanie autonómnej jazdy, inteligentný kokpit)
- Vyberte si High - End Smart Electric Vozidlá: Tesla Model Y (FSD Autonomous Driving World World Leader), Xiaopeng G9 (XNGP plné {- Pomoc navigácie scény, môže nájsť parkovacie priestory samy o sebe na parkovisku), Weilai ET5 (3 minúty na nahradenie batérie, plná nad autonómnej jazdy), šoférujúca herné hry, ako sú herné hry.
- Budúci výhľad: Na čo sa vyvinú nové energetické vozidlá?
- Rozsah presahuje 1 000 kilometrov: semi - tuhé batérie budú hmotnosť - vyrobené v roku 2025, s hustotou energie presahujúcej 300Wh/kg a rozsah 1 000 kilometrov sa stane štandardom. Už nemusíte „jazdiť s úzkosťou o dosah a počítať kilometre“.
- Nabíjanie je rýchlejšie ako tankovanie: 800V vysoké - Platformy napätia sú populárne, preplňovanie 4C (nabíjanie po dobu 10 minút na cestu 300 kilometrov), existuje viac staníc na preplnenie ako obchody s mliečnymi čajmi, nabíjanie po dobu 5 minút, chváliace dve hodiny.
- Autá môžu zarobiť peniaze: V2G Technology (vozidlo - Interakcia siete) premení elektrické vozidlá na „mobilné energetické banky“ a spätné prepustenie počas spotreby energetiky s maximálnou energiou, aby získali cenové rozdiely, čo robí tisíce juanov rok, čo je rovnocenné „jazde a získaní vlny energie.“
- Nové energetické vozidlá, sú naozaj dobré alebo daň z IQ?
Ak dochádzate hlavne v meste a dokážete prijať zvyk nabíjania, nové energetické vozidlá sú čarovnou zbraňou pre „šetrenie peňazí + zážitok z inovácie“; Ak každý deň cestujete na veľké vzdialenosti a máte zlé podmienky nabíjania, pre vás je vhodnejší hybridný/predĺžený rozsah. Neverte extrémnemu vyhláseniu, že „palivové vozidlá zomrú“, a nemyslite si, že „nové energetické vozidlá sú podvodnými dotáciami“. Predaj na trhu už všetko vysvetlil: V roku 2024 dosiahne ročný predaj nových energetických vozidiel v Číne 12,866 milióna s prienikovou mierou 47,6%.
Jedným z každých dvoch predaných automobilov je nová energia. Dokonca aj BBA sa šialene transformuje na elektrifikáciu.
Až nabudúce uvidíte komunitu plnú zelených - doskových automobilov, nebuďte prekvapení. Toto nie je film sci -fi, ale „magický vývoj“, ktorý prežíva ľudská automobilová história - od „oceľového rovného muža“, ktorý pije olej po „ekologický teplý človek“, ktorý používa elektrinu. Ste pripravení nastúpiť na auto?